Des panneaux pour une meilleure étanchéité
Les cellules sont réalisées en panneaux sandwich en peau polyester teintés dans la masse :
une face extérieure en gelcaot blanc, un isolant polyuréthane de 20 mm (l’un des isolants les plus performants existants)
et du contre plaqué 3 mm décor PVC.
Utilisation été comme hiver
de ces cellules en raison
d’une très bonne isolation.
Assemblage par colle et vissage
L’assemblage est fait par collage et vissage. Ensuite, une première étanchéité est effectuée. Enfin, le collage de cornière permet une seconde étanchéité de l'assemblage et une finition parfaite.
Rapport Poids - Qualité - Solidité Imbattable
Depuis plusieurs années, cette méthode a été prouvée et bien d’autres fabricants de carrosseries l’utilisent y compris pour des utilitaires. Le poids de la cellule est réduit au maximum grâce aux matériaux utilisés qui ont été sélectionnés en fonction de plusieurs critères : rapport poids, qualité et solidité.
Plusieurs systèmes de fixation possibles
La fixation de la cellule sur le véhicule est réalisée grâce à quatre boulons, deux cornières avec écrous soudés. Ils sont positionnés
sous les rebords des ridelles. Une fois mise en place, cette fixation est invisible sur la carrosserie.
Cependant, nous faisons un autre système de fixation. Il consiste à réaliser un système trois points entre un faux châssis et le
véhicule pour lui permettre de rester libre de ses mouvements et éviter de transmettre des efforts de torsion sur la cellule fixée sur
le châssis.
Amortisseurs gonflables homologués
Afin de maintenir et de rééquilibrer la hauteur de votre véhicule et de circuler en toute sécurité sur la route, nous vous conseillons et proposons de monter des amortisseurs gonflables homologués équipés d’un compresseur embarqué qui permet de gonfler et dégonfler vos pneumatiques sans avoir à trouver une station service.
